TIPO C
El material estándar de la carcasa para las chumaceras tipo C es hierro ASTM A48 Clase 30 con una resistencia a la tracción mínima de 30 000 psi. Las carcasas exteriores para las chumaceras y los cojinetes con brida son de construcción dividida para facilitar el reemplazo de las unidades internas completamente ensambladas, ajustadas y lubricadas. Los alojamientos para los tensores, cojinetes colgantes, unidades D, S-1 y B-1 son de construcción sólida de una sola pieza. Las chumaceras y los cojinetes con brida están disponibles en estilos de expansión y sin expansión. Los rodamientos tensores y colgantes están disponibles solo sin expansión. La chumacera tipo C tiene rodamientos de rodillos cónicos de montaje indirecto ajustados a presión en un manguito común con la pista exterior apoyada contra una nervadura en la carcasa. Todos los rodamientos de rodillos cónicos que se utilizan en los rodamientos montados tipo C tienen anillos de rodadura interiores (conos), anillos de rodadura exteriores (copas) y rodillos carburizados. El rodamiento tipo C se monta en el eje sujetando el manguito al eje en el extremo roscado ranurado del manguito con collares deflectores. Estos collares son de construcción de una pieza para tamaños de hasta 2-1/2”, y los tamaños más grandes usan collares de construcción de dos piezas. La clasificación del cojinete para el tipo C está determinada por el manguito, lo que da como resultado una vida útil L10 a una velocidad máxima de al menos 100 000 horas. Los sellos laberínticos múltiples de acero se utilizan para ofrecer resistencia adicional para mantener los contaminantes fuera del rodamiento antes, durante y después de la instalación.
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