MOTORIZED TORQUE-ARM II (MTA)

Con 60 años de confiabilidad comprobada y más de 1.8 millones de unidades en servicio en todo el mundo, los reductores de velocidad Dodge Torque-Arm accionados por correa son el estándar de la industria y el punto de referencia con el que se comparan otros. Ahora presentamos una línea de reductores Torque-Arm de transmisión directa en ángulo recto para trabajo pesado para clientes que necesitan la potencia y el rendimiento en una caja de engranajes compacta y resistente para aplicaciones más exigentes. La seguridad siempre está en nuestra mente y MTA ofrece un nivel adicional de seguridad al operar un reductor montado en eje.
Solución de servicio pesado
Disponible hasta 100 HP según las velocidades de salida
Caja de engranajes compacta de ángulo recto
El diseño clasificado por la Asociación Estadounidense de Fabricantes de Engranajes ofrece aproximadamente el doble de vida útil del diseño de los cojinetes en comparación con las prácticas de diseño de la competencia
TODOS los diseños de cojinetes son de rodillos cónicos para servicio pesado
El piñón de entrada de montaje a horcajadas proporciona un rendimiento de torque máximo, sin piñón de ajuste a presión
Sistema de sellado patentado
Torque-Arm II motorizado está disponible en múltiples configuraciones
El ensamblaje del reductor de cara C incluye: Caja de engranajes ensamblada al adaptador de cara C, medio de acoplamiento instalado, hardware adicional incluido en la caja.
El ensamblaje del motorreductor con cara en C incluye: Motores preseleccionados ensamblados a la caja de engranajes y al adaptador, listos para montar en el equipo.
Las configuraciones disponibles incluyen: servicio estándar, para servicio de clase 1 y 2; servicio severo, para servicio de clase 2; y alto torque, para servicio clase 3. El conjunto del motorreductor hidráulico incluye: Motor hidráulico preseleccionado ensamblado a la caja de cambios y adaptador, listo para montar en el equipo. Aumente la capacidad de transporte de su equipo de transporte portátil accionado hidráulicamente con el brazo de torsión motorizado hidráulico II (MTA II) de Dodge. El diseño compacto, de alto torque y en ángulo recto del MTA II hidráulico permite el uso de una banda más ancha que puede transportar más material mientras se mantienen las restricciones generales de espacio que limitan el tamaño del equipo de transporte portátil.
MagnaGear-XTR
El reductor extra resistente de alta potencia de la familia DODGE®
Características de diseño reforzado: El MagnaGear XTR® está fabricado para brindar la máxima confiabilidad en aplicaciones exigentes y para mejorar el costo total de propiedad. El diseño innovador incorpora técnicas de vanguardia para cumplir con los altos estándares que se esperan de los reductores DODGE. MagnaGear XTR® proporciona la solución perfecta para sus necesidades de aplicaciones de alto torque.
Rendimiento versátil
Hay disponibles configuraciones de eje paralelo o de ángulo recto
Capacidades de torsión de 100 000 a 920 000 lb-in
Disponible con eje de salida sólido o hueco
Diseño de producto global para adaptarse a todos los mercados
Diseño modular para reversibilidad y múltiples configuraciones de montaje
Minimiza los requisitos de repuesto
Configuraciones de montaje de 4 lados
Se puede usar con una variedad de mecanismos de arranque suave, incluidos VFD y acoplamientos de fluidos
Hay múltiples configuraciones de montaje disponibles
Montaje en soporte
Montaje en soporte pivotante
Carcasas en túnel