Mina Titania: El primer sistema de accionamiento de transmisión de arranque controlado (CST)
Dodge® de Europa está instalado en un transportador de 700 metros (m) en una mina en Noruega, esto con el fin de evitar las reparaciones diarias en el transportador, las cajas reductoras, los rodillos y las poleas tambor.
La mina Titania A/S de Sokndal (Noruega) se encuentra en funcionamiento desde 1960, es la mayor mina de ilmenita a rajo abierto y produce casi 850.000 toneladas métricas al año. Una banda transportadora con 15 años de antigüedad transporta el mineral de ilmenita desde el chancador primario hasta los silos en la montaña, donde se apila antes del siguiente proceso de chancado, mezcla y molienda para producir dióxido de titanio (TiO2), un polvo que se utiliza en el blanqueamiento de productos, desde pinturas hasta pastas de dientes.
¿Cuál fue el reto?
La mina sufría reparaciones diarias en el transportador, cajas de engranajes, ruedas locas y poleas, con un costo de hasta NOK 1 millón ($ 120,000) en pérdida de producción cada vez.
El sistema transportador poco confiable que siguió a la trituradora primaria estaba obstaculizando cualquier aumento en la productividad.
“La capacidad no era lo suficientemente buena y las reservas entre la trituradora primaria y la planta de molienda eran demasiado pequeñas.
Varias veces al año teníamos averías y el tiempo de reparación era demasiado largo. Tuvimos que cerrar la operación de molienda antes de que pudiéramos comenzar la operación minera nuevamente. Era una situación inaceptable”, dice Knut Petter Netland, Gerente de Mina de Titania.
La solución
Después de descartar una opción eléctrica debido al costo, el equipo de Kellve sugirió una solución mecánica, el sistema de transmisión de arranque controlado (CST) de Dodge.
CST es una caja de cambios 2 en 1 que combina un reductor de engranajes planetarios con un sistema integral de embrague húmedo.
Cuando se acopla a un motor de inducción de CA, la caja de engranajes CST convierte
la entrada de par bajo y alta velocidad del motor en una salida de par alto y baja velocidad, lo que brinda un control suave, con suficiente potencia para impulsar los transportadores más grandes y más largos.
Dodge no solo ofrece todos los productos, incluidos engranajes, cojinetes, poleas, motores y PLC, sino que su grupo Dodge System-1 brinda la experiencia en ingeniería para diseñar y analizar aplicaciones complejas de transportadores para demostrar que el sistema funcionará según lo diseñado.
El gerente de mantenimiento de la mina, Stig Olsen, ha manifestado sus sentimientos: “Para mí, es grande, es fuerte, parece funcionar, funcionar y funcionar. La solución es robusta, es confiable y requiere menos mantenimiento”.
Información suministrada de Dodge® industrial
